Волгоградская область будег гнать биотопливо из кукурузы и пшеницы

23.08.2006 12:34
Проблемы выращивания и переработки энергетических культур обсуждались на совещании, проходившем в Нижегородской области под председательством заместителя министра сельского хозяйства РФ Сергея Митина.
В работе семинара приняли участие и представители комитета по сельскому хозяйству и продовольствию администрации Волгоградской области.
Было отмечено, что сегодня развитие рынка высокоэнергетических кормовых культур (рапс, кукуруза, сорго, соя и другие) является приоритетной в России. В условиях ограниченности нефтяных запасов и постоянно растущей цены на горючее, возникает потребность перехода на новые виды топлива. За рубежом уже освоили технологию его производства из растительного сырья. В нашей стране интерес тоже наметился, теперь необходимо активно увеличивать площади посевов, создавать предприятия по производству биоэтанола, биодизеля, сообщает Пресс-служба Администрации Волгоградской области.
- Наш регион в этом смысле является лидером, - говорит председатель комитета по сельскому хозяйству и продовольствию администрации Волгоградской области Александр Моторкин. – У нас планируется строительство завода по производству биоэтанола с перерабатывающей мощностью около миллиона тонн зерна в год. Основным сырьем для него станут кукуруза и фуражная пшеница. Это позволит местным сельхозпроизводителям решить вопрос сбыта продукции и даст мощный импульс к развитию животноводства (сопутствующие продукты – незаменимая добавка в корма). Поставлена также задача – активно расширять посевы рапса. Сегодня ряд хозяйств области уже посеяли данную культуру. Вместе с тем предстоит серьезная работа по отработке технологии, повышению урожайности, отбору высокопродуктивных сортов семян и многое другое.
Новый вид топлива не только экологичен, но и экономичен. По расчетам специалистов, хозяйству, имеющему 10 тысяч га пашни, достаточно посеять 800 га рапса (при урожайности 2 тонны с га), чтобы полностью обеспечить себя биодизельным топливом. По предварительным расчетам, стоимость его будет практически в два раза дешевле традиционного дизельного горючего.